24日早上5时多，牟永卫早早起了床，赶到青山区巡查555和702两条公交线路，这一天他当值早班，6时50分就已上车开启一天的工作。坐公交巡线巡站是牟永卫的日常。

当了16年空降兵的牟永卫，2019年转业来到武汉公交集团成为一名反恐安保队员。如果要问谁是一年坐公交车最多的人，牟永卫一定榜上有名。一年下来，他要巡查400多条次线路、110多个公交场站。

(资料图)

牟永卫。记者王谦 摄

牟永卫是甘肃人，17岁那年怀着对军人的崇敬入伍当兵。4年前，牟永卫转业，选择了公交反恐安保这个职业。

在武汉公交集团反恐安保大队江南中队，记者见到了这位37岁的退伍空降兵，高大的个子、浑厚的声音，举手投足仍是军人风姿。

牟永卫与司机进行岗前确认。记者王谦 摄

作为一名公交反恐安保员，牟永卫除了执行外部任务外，日常以巡查公交线路、车辆和场站的规范运营为主。

江南中队的墙上挂着一幅管辖图。图中所示，全队共管理223条公交线路、3651台公交车和68个公交场站。范围究竟有多广？队长王洪指着具体线路解释，往东的913路接近鄂州的豹澥、Y306路可到新洲，往北的292路可到黄陂的钓台道，往南的910路则可到江夏的金水闸。

牟永卫检查公交车内消防设备。记者王谦 摄

“退伍不褪色，带头巡查最远最偏公交线的总有他。”王洪说，队员每天两人一组出去巡查，一天至少巡查2条线、2个场站和16台车。对于偏远的公交线路巡查、恶劣天气时的加线巡查，牟永卫从不推脱。

牟永卫查看公交车内安全锤。记者王谦 摄

今年1月14日晚，武汉飘起第一场大雪，为保障雨雪冰冻天气下的出行安全，次日早上6时半，牟永卫早早赶到武汉火车站公交场站。出车前，驾驶员需进行岗前确认、出车“十检”、冬防物资、车辆灯光、雨刮、制动、轮胎等各项检查，牟永卫亦打起十二分精神，一边配合一边核查。

在车上，牟永卫将自己的存在感降到最低，可无论坐在哪个角落，他的一双眼睛总是炯炯有神。他便衣巡车，盯控司机驾驶是否违规，等跟车检查完再形成检查报告，对发现的问题进行深入分析，提出改进意见和建议。有人问他“干嘛这么较真”，他说：“安保安保，就是要保证大家都安全。”

牟永卫查看公交场站记录。记者王谦 摄

今年春运，牟永卫在武汉火车站公交枢纽站台开展安全防范工作：辨识可疑人员、可疑物品，对乘客携带不明液体、可疑包裹等易燃易爆危险品进行查问，确保可疑液体和可疑物品不能上车。他说，虽然身份变了，但服务人民的宗旨没有变。（长江日报记者王谦 通讯员杨桂枝 李耀斌）

【编辑：邓腊秀】

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